تبدو قيادة الحفار على المنحدر أمرًا بسيطًا، في الواقع، من السهل جدًا الانقلاب، فكيف تتجنب وقوع الحوادث على منحدر الحفار؟ في الواقع، المفتاح هو كلمة "بطيء" بالإضافة إلى مهارات التشغيل التالية التي يمكنك الرجوع إليها
الاستعداد قبل الصعود والنزول على المنحدر:
1. لاحظ ما إذا كانت زاوية المنحدر ضمن نطاق تشغيل الحفار قبل الصعود والنزول على المنحدر. في حالة وجود الثلج والطين والمنحدر الزلق، ليس من المناسب الصعود والنزول على المنحدر لمنع الخطر.
2. استخدم دلوًا لفرز المنحدر المسطح، وتجنب المرتفع والمنخفض، مما لا يزيد من خطر الانقلاب فحسب، بل يسقط المسار أيضًا بسهولة.
3، قم بتنظيف العوائق الموجودة على المنحدر، وخاصة الحجارة الكبيرة، لمنع الحفار من الانزلاق عند مواجهته للحجارة.
4، إذا كان المنحدر شديد الانحدار، فيمكنك حفر التربة على المنحدر إلى الأسفل، وبالتالي تقليل منحدر المنحدر. 5. قم بتنظيف المسار قبل الصعود والنزول على المنحدر لتجنب تعطل المسار عند الصعود والنزول على المنحدر.
6، اربط حزام الأمان الخاص بك، أسفل المنحدر، إذا كنت لا ترتدي حزام الأمان، فمن السهل أن تميل الآلة إلى الأمام.
شاقة
1، عندما تسير الحفارة صعودًا، تكون عجلة القيادة في الخلف لزيادة التصاق المسار بالأرض.
2، يجب أن تكون الحفارة مفتوحة على المنحدر، وتسلق المنحدر قدر الإمكان لتقليل مركز ثقل المعدات، وقم بطي الساعد والدلو والأرض للحفاظ على مسافة 20-30 سم، إذا كان انزلاق الآلة أو عدم الاستقرار، ضع الدلو على الفور، واستقرار الجسم.
3. على المنحدر حيث ينزلق المسار، يمكن إدخال أسنان الدلو في الأرض، ويمكن سحب قضيب الدلو للمساعدة في التسلق. في هذا الوقت، يجب رفع ذراع الرافعة، وإلا سيتم رفع الجانب الأمامي.
انحدار
1. عند النزول إلى المنحدر، يجب أن تكون عجلة القيادة في المقدمة، بحيث يكون المسار العلوي محكمًا لمنع جسم السيارة من الانزلاق إلى الأسفل تحت تأثير الجاذبية عند التوقف.
2. عندما تنحدر الحفارة، قلل السرعة وحافظ على سرعة ثابتة، ومد الساعد وقضيب الدلو والذراع الكبير يجب أن يحافظوا على زاوية 90- درجة، وهي المسافة من الأرض على الجزء الخلفي من الدلو يبلغ طوله 20-30 سم، ويجب إنزال الدلو على الفور في حالة وقوع حادث.
3. إذا كانت الحفارة على منحدر وتحتاج إلى النزول إلى منحدر، فلا تتسرع في القيام بعملية الدوران، قم أولاً بتقليل ارتفاع الذراع الكبيرة إلى أقصى حد ممكن، ثم اسحب الساعد، وقلل من نصف قطر الدوران وقوة القصور الذاتي أثناء العمل تحول. في الوقت نفسه، يجب على يد الماكينة الانتباه إلى مراقبة دوران الدلو والساعد عندما لا يكون هناك أي عائق، ثم القيام بإجراء التدوير بعد التأكد من صحته. في هذا الوقت، لا يمكن أن يتجاوز الخط المركزي للذراع الكبير الخط المركزي الرأسي للحفار لتجنب الانقلاب بسبب عدم استقرار مركز الجاذبية.
4. عندما تكون الحفارة بالقرب من أسفل المنحدر، استخدم الدلو لدعم الأرض، بحيث يتم رفع الجانب الأمامي من مسار الحفار عن الأرض، وتسير الحفارة للأمام حتى يكمل الجانب الخلفي من المسار المنحدر لمنع الجانب الأمامي من المسار من الحفر في التربة.
